Oyster V85 Vision Twin

Maximale Reichweite

Der Spiegel misst 85 Zentimeter im Durchmesser, was maximale Reichweite bietet. Trotzdem misst die Oyster V im eingefahrenen Zustand nur etwa siebzehn Zentimeter in der Höhe. Dies ist auf eine intelligente Konstruktion zurückzuführen, bei der der Feedarm eine gebogene Form hat, die eine platzsparende Einklappung ermöglicht,

Drei zusammenwirkende Komponenten

Wie kann die Oyster V also immer wissen, wo die Satelliten sind?

GPS, 3D-Kompass und Neigungssensor. Das GPS bestimmt den Standort. Der 3D-Kompass erfasst, in welche Himmelsrichtung Fahrzeug und Antenne zeigen. Der Neigungssensor identifiziert mögliche Neigungen des Fahrzeugs und kompensiert diese präzise an der Antenne. Besonders die Fahrzeugneigung wird oft unterschätzt, doch schon wenige Grad genügen, um den Empfang erheblich zu stören. Tatsächlich mehr als der Höhenunterschied zwischen dem Parken des Fahrzeugs im Tal oder auf dem Berg.

Ein-Kabel-Lösung

In ihrer Grundausführung, d.h. ohne das Zubehör TWIN.LNB, benötigt die Oyster V nur ein einziges Kabel. Das bedeutet, dass ein einziges kleines Loch ausreicht.

– Wir verwenden ein spezielles Koaxialkabel, das für das Steuerungssystem, die Stromversorgung und die Signalübertragung der Außeneinheit verantwortlich ist.  

Fixierter Antennenkörper

Die Parabolantennen von Oyster basieren seit langem auf der Revolvertechnik; nur der Antennenkopf bewegt sich, während der Antennenkörper fixiert ist.

– Bei der Oyster V ist die Technik jedoch verfeinert, sodass weniger Gewicht bewegt werden muss. Dies reduziert sowohl den Stromverbrauch als auch die mechanische Belastung und spart zudem Platz. Der Drehpunkt liegt auch höher, wodurch die Oyster V auch bei Schnee gedreht werden kann. 

Update direkt auf dem Handy

Die technischen Eigenschaften von Satellitensignalen ändern sich ständig und plötzlich funktioniert nichts mehr. 

– Dies ist ein weiterer Ärgernis, das mit der Oyster V verschwindet. Sie erhält Online-Updates direkt auf dem Telefon oder über einen USB-Stick und kann von dort in das System eingespielt werden. Die App ist kostenlos und bietet neben der Update-Funktion eine Reihe weiterer Möglichkeiten. Wir informieren direkt, sobald wir eine Änderung der Satelliteneigenschaften feststellen. Dann weiß der Benutzer, wo der Fehler liegt und erhält schnell ein passendes Update.

Stabil

Der Parabolarm der Oyster V ist aus einem Stück gefertigt und besteht aus leichtem Magnesium. Das macht ihn sehr stabil und verwindungssteif. Auch der Feedarm, gefertigt aus glasfaserverstärktem Kunststoff, erhält dank innenliegender Streben eine hohe Verwindungssteifigkeit.

– Im Klartext bedeutet dies, dass er sich nicht verwinden kann. Darüber hinaus bietet die Komponente Platz für die Kabelführung, den Neigungssensor und den Kompass. Wenn man SKEW wählt, ist auch dieser im Feedarm integriert und somit vor Witterungseinflüssen geschützt. Dies ist wirklich ein neues Kapitel in der Geschichte der Antennentechnik.  

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